Halvparten av nyttårsstuntet utført

Tradisjon tro..siste dagen i året...da skal vi fly...og etter værmeldingen burde det være en mulighet i dag ...så etter litt vimsing innom Biltema å diverse bare det til landinga...pølsa svakt inn så håpet var stort om at vi skulle klare det ...Det har blitt såpass med snø så vi måtte gå siste biten opp...og så til vår glede at det var solid baklengsføre da vi kom på start.

Men før vi fikk lagt ut begynte vi å lure på om vi i det hele tatt skulle komme oss ut...det begynte å suse i skogen og de digre granene til høyre for start vaia godt...jeg skulle være kanin men var litt skeptisk...tok skjermen opp en gang men la ned...en gang til ...et par ører inn og ut som kunne vitne om litt ymse luft men så stabiliserte det seg litt så jeg bare fortsatte framover til jeg var ute...så ble det opp og ned og opp og ned ..mest ned og motvind mot landing....sørvest på start men nordvest uti lufta.... det sank såpass at jeg valgte å dra mot skolebakken for evt landing der... og slik ble det men fikk nå flydd

Etterhvert kom Thor Arne....og litt etter det kom Trond...så gikk jeg opp for å hente bilen ...og i mellom tiden kom Ørjan seg ut ....

Nede i skolebakken hadde det blitt solid bakvind så vi trodde ikke Arne skulle komme seg ut men oppe på toppen var det bra...han kom seg ut og fikk rolig grei tur ned til landing i grushøles....... Jeg Trond og Ørjan dro opp en tur til for å friske opp litt vindsteemere og div.... Trond og Ørjan gjorde seg klar for en tur til..men så snudde vinden ...90 grader side venstre gjorde det vanskelig å kontrollere skjermen .... Vi hadde egentlig bestemt oss for å gi opp da det kom noen sekunder med bare 45 grader side...og Trond dro opp ganske bestemt og kom seg ut...10 sekund senere var det nesten 90 grader igjen så vi pakka bare ner å dro...

I mellom tida hadde Roger kommet nede på landing men nå var det 90 grader side så resten av dagen avlyst...så får vi se da om vi får til noe i morgen... fly ska vi om det så blir bare sekunder .... først og sist :)

Gå og leketur

Litt mark i ræva etter jeg hadde vært hos legen i dag å måtte ta en tur opp i almenninga for å få gått av meg litt... dro etterhvert opp i det som skal bli et steinbrudd for å sjekke om vinden kom noenlunde rett inn der....siden det er nordvestvendt.... men dengang ei (bilde)... det renner ut mot dalen alle plasser...sjekka både bangs og høsbjør i dag ..men nei



Så det var bare å tusle ned igjen ..men jeg hadde nå fått litt trim ...med ballast :)...og så er det mange måter å snu på så da ble det litt leking før jeg kom meg ut på veien igjen....godt en aldri blir gammal... :) .... i hue :)

Det årlige nyttårs-stuntet

Mest som et symbol men også som litt spesiell moro har jeg i flere år prøvd å fly på årets siste og på det neste årets første dag... Det er sjelden været klaffer så det går an men prøve skal vi ....Hele fredagen den 31 og lørdagen den 1 er satt av til å få seg en flytur om det så er bare noen sekunder...

Symbolikken er like god den uansett hvor kort turene blir Og for enkelte kan det vel være en fordel at førstedagsturen ikke blir så veldig lang da noen er litt slitne etter å ha feiret overgangen.

Så gjenstår det å se om det blir bare meg eller om det er fler som vil prøve :)

Kvitfjell...ei perle på nordøst

Fra stri nordvest dagen før hadde det løyet og vridd seg mot norsøt..iflg værmeldingen... Jeg Arne og Audun dro fra Brumunnddal med litt forskjellig i bagasjen...i tilfelle det hang igjen mye vind...var nedom landing å plukka opp Morten og dro opp.....sjekka norøsten først men det var nesten mer øst....så gjorde oss klar ved kafeen...til å begynne med et par sekundmeter men etterhvert enda mindre...Men det bar godt ..både langs kanten og ute i dalen...vart nesten litt paff da jeg sjekka varioen som sa turen hadde vart 20minutt...Ikke værst vinterstid.

Og det må sies nå som vi har begynt å kjøre opp fra vestsida så er kvitfjell et mye lettere tilgjengelig alternativ enn mange andre plasser.. Så det blir nok ikke siste turen i vinter :)

Definisjon på julen på Ikkepedia :)

Jul er den beste tiden i året, hvor du stjeler godteri og kaker fra kakeskuffen (for den er nemlig full i denne perioden, frem til du tømmer den).

Du har også fri fra skolen, som gjør at du kan stå opp sent og legge deg enda senere.

Mange tror at man feirer at julenissen, han som sniker seg inn om nettene for å få masse mat, ble født, men vi har funnet ut at det egentlig var MacGyver som fant på dette med jul. Han elsket presanger, så han fant på en lang historie om en fyr han kalte mr.DildoSpanker, men folk har skrevet om historien til å handle om en annen, Jesus.... Hvem enn det er :S som forøvrig er 24. desember. Uansett kom folk på at flere ville feire jul, hvis vi rett og slett bare fikk inn en feit nisse som kunne lage alle gavene til oss. Det gjorde vi, og idag bor nissen på hybel på Tynset sammen med MacGyver. Nå for tiden er det nemlig Elkjøp som produserer alle julegavene. Tror de.-

Hovedpunktet og meningen med Julen, er egentlig bare en god grunn til å få det du ønsker deg, ikke bytte mot "noe du har laget selv, for da blir bestemamma og bestepappa glade". De blir egentlig ikke det, men det er bare noe de sier for at du ikke skal bruke opp alle pengene dine på dem. De er tydeligvis snille!

Svartpølse.....trening...operasjon ???

Må si jeg ble litt paff i ottestad i dag. Var til vurdering både for skuldre og rygg siden jeg har slitt med skuldrene siden tidlig i sommer

Jeg var på MR i høst og fikk en diagnose med mange fine latinske ord som jeg fra tidligere "oversettelser" kunne tyde til at begge skuldrene var betent og at det var slitasje og væske i leddet ..

Så kunne legen fortelle i dag at slitasjen var såpass at sener på sikt kunne smelle av hvis jeg ikke fikk satt i gang med riktig kombinasjon av trenignsprogram, medisiner og hvile..

Har nå fått en del øvelser jeg skal sysle med og håper jeg slipper operasjon men jeg skjønte nok at det hadde vært en fordel ... så får vi se hva det blir til

Så foreløpig er lange økter med vanlig kontorstol og pult... lange bilturer ...lange flyturer og ensformig jobbeing med belastning totalt tabu....så får vi håpe treningen gjør at ståa er noe bedre i løpet av neste 2-3...kanskje 4 månedene ...Jeg er og blir optimist :)

Det nærmer seg jul

Yr hadde lurt oss til å tro at det ikke skulle blåse rart og nede i "kroanivå" gjorde det heller ikke det ...Så en del håpefulle hadde samlet seg på Kroa i Brumunddal for å skravle og drikke litt kaffe før vi skulle prøve oss

For det første så var det moro å se at så mange hadde funnet veien ... Vegar...Werner ...RuneB.. Trond A.. Rune K...Monika..Arne ...Thor...Jon....Maren G. og jeg og Kristian ....og sannelig dukket Ørjan opp etterhvert og... Det gjør godt å se at de en prøver å lære opp og dele flyginga med viser slik interesse....og om ikke det skulle være nok så hadde årets elever ordna så jeg og Arne fikk hvert vårt gavekort for å ta med våre bedre halvdeler ut på middag...Ble litt satt ut med en gang....slik gjør inntrykk :)

Etterhvert så dro vi nå opp og vinden var ganske sterk...var å henta vindmåler og kunne måle fra 6-12 m sek...og enkelte perioder en del fra venstre..For PG var det helt utelukket og med HG var det rett å slett grualt med treing av spiler og diverse i sterk vind...Men da de andre bestemte seg for å gå en tur ned på nordøstrampe for å få litt varme i kroppen begynte jeg å rigge opp ...i hvert fall for å få tilpassa nye muffer og divers.. Og innimellom så løya det litt så da jeg var ferdig så gikk jeg bare fram på start og trengte knapt å ta et skritt før jeg var i lufta..

Noen litt rare stig og synk områder...nesten som hull i lufta begynte det etterhvert å dabbe av så jeg vurderte å vinke ut de andre, men så kom det et par solide slag i vingen og slo det fra meg ....dette skal være kos ..i hvert fall så tidlig i flykarieren... Da jeg hadde landet roa det seg enda litt ned så jeg meldte på tlf til Arne at jeg mente det kanskje kunne gå..Werner kom seg ut men hadde ikke flydd lenge før det økte på igjen...slik er nå det så da får vi satse på senere for resten av gjengen...snart er det jul og fridager for mange av oss så det skulle være rart om vi ikke fikk til noe...nå har Mathisen også ordna så vi kan vinsje på lillehammer hvis vi vil så muligheter finns det nok av...




Vi får bare håpe at værgudene er med oss så vi kanskje får oss noen flyturer i jula og .. Yr innrømmer at de spår for kaldt på langtidsvarsel pga en feil i systemene...Det sier vi ja takk til å håper på mildt fint vær i jula og gjerne litt vind..så vi får drøyd turene litt



Uansett blir det vel en trumtur i jula...begynner å bli en del snø på start så litt tråkking med ski og truger er snart på sin plass

Enn så lenge En riktig God Jul :)

Pit Trike ....det nye leketøyet ...ikke billig men moro

Etter de nye reglene her i langdet kan det flys med motor hvis fartøyet går under det som heter "lette fartøyer"..dvs vinge og trike(understell med motor) ikke kan veie over 70kg...... Det ligger i grenseland man havner på ca 75 kg med en stor Malibu eller Falcon...så får man da bare fylle halv tank for å fly lovlig :)

Da kan det flys med PHG sertifikat...eller motorisert hangglider... Det samme gjelder for paraglider og det kan da startes både på hjul og ski


Doningen leveres både med batteridrevet motor i 3 forskjellige batteristørrelser og vektklasser hvor den største batteripakken blir for tung etter norske regler


Den leveres også både med to-takt og fire-taktsmotor

http://www.icaro2000.com/Products/Trike/Trike.htm

Isen på Mjøsa og flyging fra Bangs

Bestemte meg for å sjekke isen i dag i tilfelle noen hadde lyst til å sjekk "gli"... Begynner å bli noa "maskiner" i klubben som må testes hva de er god for ..

Så fort det blir brukbart startføre stikker vi vel opp alle som kan for å teste .


Vel ute på isen etter en prat med Stein Are viste det seg at Arne var på tur opp for å sjekke om det gikk an å fly... skodda kom og gikk og det lå et lag nede på mjøsa så var litt usikkker Men ringte Arne og han kunne melde om fra en halv meter inn til vindstille...så vi ble enig om at Arne skulle prøve en skli

Isen er fra 15cm inne ved land til 12-13 midtfjords så den er trygg å god å lande på


Jeg stelte meg i båthavna for å følge med å ta noen bilder da Arne skulle krysse ...varierende med skodde og starten var borte innimellom så da Arne ringte trodde jeg at han ikke fikk starta men da sto han alt nede...skodda jeg så var mellom meg og berget over mjøsa og innved kanten var det åpent..Men han hadde ikke tatt sjangsen på å skli utover da han helt sikkert hadde blitt innpakka solid midtfjords


Kjørte nå Arne opp att og måtte frampå starten en tur...var fortsatt stille så det kunne gått an å starte men ganske tett tåke helt nede ...og i stensengdalen var det helt tett...

Litt neri lia der hadde en tankbil glidd av veien så det ble full stopp...Tåka legger seg på og gjør det såpeglatt på enkelte plasser...


Arne blir nok ganske alene på loggboka i dag vil je tru men så fort det byr seg en mulighet er jeg nok klar....her skal det glis....

Pg'en var rista og tømt for snø etter helga og måtte skyfle ut omtrent 5 liter som hadde tatt seg en tur inni...nå er det tørking så den er klar til dyst..fortest mulig :)

På tur uten SD kort i kamera

Vel...begynner nok å bli litt gammel.... Etter møte i sikkerhetskommiteen i går var det greit å få seg en tur ut for å fly... nordvest i dala og bakvind alle plasser i Brumunddal...

Jeg raska med meg klær og dingser (bla fotoapparat) og dro på kroa.... Det ble vel ikke akkurat aktuellt å ta noen bilder der så apparatet lå i lommen til vi var vel opp på landinga på Branstadkampen.. Det hadde akkurat Morten landa og kunne fortelle om pip i varioen og bra inn på start .

Da vi kom opp hadde det begynt å komme perioder fra høyre så jeg regna med det ville bli litt venting. De fleste la ut på vanlige starten så jeg tusla opp på øvre for ikke å være i veien for de ferskeste men tenkte heller å få kunne tatt noen bilder fra der oppe..

Ideen virket egentlig ganske god helt til jeg slo på apparatet og fikk beskjed på displayet "no memorycard".... vel så får vi beskrive det i stedet for..

Oppe der jeg var kom vinden enda mer fra høyre og var sterkere og før det kommer snø og vi får tråkka tel er det ganske ulendt...så jeg tok opp skjermen noen ganger men den dro til sida hver gang untatt 2 men da gikk jeg meg fast i noen høl i bakken....så da elevene var ute starta jeg nede på vanlige starten...

Alle fikk nå flydd i mer eller mindre turbulent luft og det var fortsatt litt igjen av dagen så vi dro opp igjen for en tur til...eller rettere sagt. Vi prioriterte å få ut årats ny først.....to kom seg i lufta før det ble helt mongo og siste mann gikk ut i nesten stille men godt fra sida..

Godt med litt frisk luft og få flydd en tur og hadde vært moro med noen bilder og så nå har jeg putta SD kortet i apparatet igjen...i tilfelle :)

Hvite skilter etter lang drakamp

Det begynte med at jeg skulle kontrollere ei fagprøve ned i Aurskog-høland.. P skjedsmo ble jeg stoppet av biltilsynet og satt forholdsvis avslappet da jeg visste jeg hadde en ganske ny bil der alt skulle være i orden...

Men så dukket det opp en fyr som det sto Toll og avgiftsdirektoratet på og kom med følgende kommando:

Kan de kaste flyutstyret deres på gaten...vi har en kasse vi skulle ha plasert inne i bilen deres... så var det bare å gjør så og så begynte de å brette ut et sammenleggbart monstrum...Og det kom etterhvert kommentarer som "denna patenten har vi itte sett makan tel "..Jeg begynte å glåme sjøl å spørre....og da viste det seg at tidligere eier hadde flyttet nettingveggen mot bagasjerommet ca 6-8 cm bakover...for å sitte mer komfortabelt..Det var fint gjort og godt kamuflert...

Så fikk jeg beskjed om at jeg kom til å høre fra juristene deres..
Litt senere kom det et brev om at jeg fikk lov til å betale det som stod igjen i avgift for omregistrering til personbil og at jeg kunne bli idømt den samme summen i tillegg i såkalt administrative kostnader eller bot som man og kan kalle det ...Og min rett til å klage..

Jeg var ganske rask på telefonen til Toyota Oslo der jeg hadde kjøpt bilen og de var nok like paff som meg ...Deretter var det å skrive klagebrev til Tollens folk og forklare at bilen var kjøpt hos merkefohandler...alle servicer fulgt osv osv ...Men etter et par uker kom det brev tilbake med en giro på drøyt 106000 med betalingsfrist på 3 uker der de presiserte at jeg skulle slippe "bot" pga at jeg sansynligvis ikke hadde flyttet veggen sjøl....men 106000kr derimot måtte betales prompte... Så jeg rakk akkurat å få betalt før jeg dro til Tyrkia på flyferie..

I mellomtiden hadde jeg også sent klagebrev til Toyota Oslo med forslag til fordeling av utgifter.. Så etter endt ferie begynte en laaaaaang drakamp.... mange brev..og telefoner hit og dit...Tollen kunne med sine jurister utbasunere at de regelrett dret i hvem som hadde skylda da de hadde juridisk hjemmel for å strøpe eier av bilen så da var det å gå på Toyota Oslo igjen...men siden ingen ting kunnne dokumenteres med foto el. var det vel i utgangspunktet en tapt kamp...


Men i dag står bilen der ...med hvite skilter og det skal sies..Gjøvik biltilsyn overrasket positivt med bare blide og hyggelige folk og alt gikk merkelig nok på skinner...Jeg er 106000kr fattigere men eier av en bil noe mer værdt som 8 seter og som en billighetserstatning har Toyota Oslo bidratt med nytt taktrekk og ombyggingsdeler til ca 30 laken...så penga ruller...men da er vi i hvert fall i mål :) Å takk for de...

Pg kurset høsten 2010

Da er pg kurset formellt slutt...alle har tatt eksamen og bestått Men det er jo ikke det samme som at det er slutt på flyginga.. Vi fortsetter akkurat som før bare ikke formellt...Nå skal vi ut å kose oss i lufta så fort værgudene tillater det.

Vi hadde vel et lite håp i dag også men skiltene på Essoen vingla hit og dit og vitnet om vind i overkant av det vi setter pris på ...og minus 10 er heller ikke det helt store men slik er det nå engang med vintern..

Etter at siste eksamen var unnagjort greide jeg ikke å dy meg ..Sjøl med litt vind er det fortsatt HG føre og siden Østrampa ikke er brukt på ei stund var det egentlig ganske artig å prøve igjen... Varierende vind på start og vindrosser i alle himmelretninger på mjøsa sjøl om de fleste vitnet om nord og nordøst. Med andre ord ikke helt ideelt..

Brukte litt tid å rigge da jeg hadde bestemt meg for å prøve uten å ta av meg vottene.. de måtte nok av et par ganger men kom nå igjennom

Ikke helt rett inn men nesten og kunne bare rusle ut rampa...ute i lufta derimot var det mere baluba..Vi vet fra før at det blir rufsete i gropa til vendtre for start på slike forhold..Til å begynne med virket det ganske greit men skjønte etterhvert at det var en god del mjøseffekt innblandet...kraftige stig og dertil påfølgende synk..opp i 8 meter på det meste

Men turbulensen var nok ikke det værste ...men kanskje en medvirkende årsak...jeg flyr med neoprenmuffer på bøyla men siden det var turbulent og muffene er lovlig små fikk jeg aldri vottene inni....Så da ble det nå litt for kaldt etterhvert og bare å dra seg ned å lande før det vart for ille.... Lettere sagt enn gjort ...løftet bra ..også grunnet mjøseffekt ( kommer skisse ogforklaring senere på fenomenet )

Til slutt kom jeg nå ned i varierende vindretninger ...ganske kald...tok like lenge å få liv i fingra som hele flyturen men pytt..Vi fikk flydd og da slipper en å gå å ergre seg over å bra det egentlig kunne blitt

Samma meldinga i mårå så kanskje litt finjustering og en kort tur til...vi får se :)

Oppsummering av helg to i kurset

Lørdagen som tidligere nevnt noe varierende med innslag av både regn snø sludd og tåke

I dag så det fint ut da jeg tittet bortpå da klokka var halv 8... så hele masa og håpet steg....noe mere betenkt da jeg hadde fått vingene i bil litt før ni å knapt kunne se starten


Men vi bestemte oss for å dra opp go som på bestilling lå starten der ...klar og fin og helt vindstille...Det var bare å legge ut å gjøre seg klar....Jeg kunne spore en viss nervøsitet da det skulle startes i total 0 vind.. Men så ikke ut til å spille noen rolle En etter en rant ut og alle fikk fine turer ..

Vi hadde kommet oss opp på starten for tur 2 da sportwingelevene dukka opp

Fortsatt gode forhold og igjen kunne det bare renne ut elever på rekke og rad
Monika måtte på jobb og avslttet etter de to første... resten fikk en fin tur nr 3 og vi dro opp igjen og trodde vi skulle tangere forrige helgs søndag med fire turer hver


Men så kom bakvinden ...4 stk hadde lagt ut og var klar og ventet og ventet...håpet begynte å svinne da Trond fuktet fingærn og kunne konstatere 0vind nok et lite øyeblikk... Korte perioder med 0 men Tron hadde lyst og gjorde seg klar og fikk en tur nr 4

Etter det kom tåka igjen...nå stod det fint inn men hva hjelper det når man ikke ser noen ting...vi bestemte oss for å vente på litt men skjønte etterhvert at toget hadde gått men ingen sure miner for det.....Nok ei knallhelg er et faktum ..


Alle våre har tatt 360....8tallsinnflying...firkant.... lagt inn ører ...styrt med d-liner...så i forhold til boka er vel det obligatoriske ferdig...Men her i klubben kjører vi med obligatorisk å tråkke speed...Snur man det på hodet til hanggliding ville det jo være idiotisk å ikke lære pilotene å dra på fart

Så ser vi fram mot kommende helger å håper på slik vær vi vil ha :)

Bangsberg i en blanding av snø opphold tåke og yr

Yr og Ready hadde lovet oss...kanskje ikke på tro og ære men i hvert fall meldt bra vær på bangs i dag .... Radaren viste at det lå noe grums og trykte mot Toten..

Det vart en kaffekopp på kroa først til det værste hadde gitt seg ....Yr hadde spådd oppklarning ca 11-12... Vi dro på landing og tok litt praktisk rundt innflyging og diverse...Kjemediger vindpølse hadde kommet på plass og alt var klart

Vel oppe så det ikke værst ut og "prøvekanin" Jacobsen løp tilbake til bilene etter vingen med en gang...fin startvind...men før han var tilbake hadde det seget inn litt blanding av tåke og nedbør som gjorde sikten dårlig...

Noe venting men så åpnet det seg ...Rolig fin luft som bar godt...redusert synk...
Litt etter litt kom alle seg ut og blide som noen soler og godt fornøyd med å ha prøvd et nytt flysted... Så bar det opp igjen med de første som hadde landet og de fikk seg så vidt en tur før det begynte å tette seg til igjen....
Og etterhvert begynte det å legge seg på vingene på start så det sikreste var å avlyse..

Men morgendagen ser adskillig lysere ut så vi håper på at alle skal få seg fine turer i mårå...uansett en bra dag tross litt ymse vær :)

Om mulig en enda bedre dag to...

Etter at alle hadde fått to turer i går var det vel nesten å være for optimistisk å håpe på noe bedre...Og serlig da vi kom på start og vinden var mye fra høyre var vi ikke sikre men plutselig stod det inn og det var bare å kjøre på ...



Kjempeforhold...lite bevegelse i lufta og gode startforhold... Vi kunne bare kjøre på På det meste hadde vi fire i lufta samtidig...Sola skinte og vi kunne bare konstatere at knalldagen var et faktum....



Videokamera festet til grankvister og vindpølsestenger blir vel etterhvert litt videodokumentasjon på hvor bra det var ...Etterhvert kunne vi slutte å bruke radio... Radioen var på plass men bare til bruk i krisetilfelle...Og alle startet ...fløy og landet så fint så radioene ble overflødig...Etterhvert ble kommentarene mer og mer at de koste seg i lufta enn..de første turene da spenning og usikkerhet ville være mer beskrivende



Så for å summere får vi vel si at det har vært ei fantastisk helg...
Totalt 2 turer i går og 4 turer i dag på alle elevene må vel sies å være over pari..



Så får vi se hva været vil da neste helg nærmer seg og helgens opplevelser har sunket inn :)

Første dag med høydeturer ble bra tross tvilsom værmelding

Endelig var dagen kommet ...kikka på flagg hele veien oppover da vi visste at det var spådd noe vind...vi gamblet på at kulda skulle gjøre det stille nedi dalen og på start og at evt vind skulle holde seg over oss....Vel framme på start gjorde jeg meg klar for å "teste" lufta og ta i mot elevene nede på sletta med radio..


Lufta var som vi hadde håpet ..stille og fin...det var bare å gjøre seg klar..Vi hadde gått landingsrunder og forklart i tillegg til å bruke radio så de fleste var greit innstilt på at de var klar...Dog var vel ikke selvtilliten overveldende. Men det bør den heller ikke være ....Litt skeptisk er stort sett bare bra ...Førstemann ut Trond... Fin tur



Så kom de rennende ut Rune... Ørjan... Monika og Ida.... Per trodde ei stund at vi ikke hadde med nok vinger men løp fort ned i bilen og henta da jeg meldte det oppover pr radio


Da hadde alle fått sin første tur ...inkludert Maren fra Sportwing..
Liten debrif og opp igjen med hele bunten + Størstemann fra sportwinglaget..


Trond først ut igjen...vinden hadde snudd fra nord til sør nede i dalen og vi var smertelig klar over at det måtte være ei vindskjæring der .... Trond merka den men vi valgte å fortsette og resten av gjengen kom seg ut og fikk sin tur nr 2 med ikke alt for ille turbulens...Grei dag med brukbart utbytte så vi valgte å avslutte i stedet for å satse på en sistetur og kanskje noen måtte stå igjen i bakvind...



Oppsummering: mange brede smil som det så ut som det ikke gikk an å viske bort ...kommentarer og gestikuleringer ... i natt skal det sikkert drømmes og gjenoppleves..og i morgen er vi på tur igjen..forhåpentligvis til enda bedre forhold...spådd stille så vi kanskje slipper vindskjæringa.

Til værs bærer det

Ikke helt perfekt vær for lørdagen men elevene har nå rundt 50 turer hver i skolebakken og starter og lander...svinger og setestyrer fint så vi trenger litt mere luft for å rekke det vi skal....

Først drar vi til Gjefse som er en 100m bakke som slik oppvarming...og føles det greit så peiser vi til Einstad..høydeforskjell 280m...Kanskje den fineste bakken som finnes for første høydetur...stort bratt jorde uten noen form for hindring og kort gress som på ei golfbane...kan en få det bedre

Vi krysser i hvert fall fingre og håper på det beste :)


I går kveld var vi i høsbjørbakken og fikk justert inn nye selene til Per og Trond ...så da er vi vel klar

Mongoluft i bakken

Teori på lørdag og hadde vel egentlig et håp om å få flydd på søndag...væremeldinga så slett ikke verst ut...men som så mange ganger før stemmer ikke meldinga.

Jon hadde glemt å stille klokka å var ute i god tid og kunne melde om bakvind og side i bakken...det ble en utvidet kaffekopp og bestemte oss så for å sjekke

Det hadde roet seg noe så vi fant ut at vi skulle gå ned på sletta og kite litt til det ordnet seg...Men det dro ut... og lufta var mye til dels av typen mongo...Noen småturer ble det da helt nederst i bakken men med slik luft utfordrer vi ikke sjebnen med å fly fra toppen...

Etter å ha fått en utvidet sklitur på bangs kunne de melde derfra at sørvesten hadde slått ner...Ikke lenge etter begynte det å suse skikkelig i skogen oppover mot rampa..og trærne vaiet..overhode ikke noe føre til å fly

Men vi fikk nå dratt skjærmene bløte og fikk mye trening om det ikke var så lett... Det ble nå en sklitur og om den nå var av en litt spesiell karakter...Greit at det finns såpe og vann ...

Til helgen får vi håpe værgudene står oss bi...Da har vi bestilt stille fint vær med et lite pust inn på Einstad i gausdal...Drar vel først til Gjefse (100mbakken) og tar noen opparmingsturer der og så til Einstad... Alltid spennende de første gangene det blir litt høyde :O)

Møkkavær og teori

Ikke all værdens vær i dag ....noen av de andre i klubben hadde tatt veien til Bangs for å rydde opp litt etter rampa var fjernet

Jeg og Morten tok liksågjerne litt teori med årets elever nede på kroa...med åpningstema: Hvorfor flyr vi ikke i dag.. Det ble gjennomgått litt forskjellig med hovedvekt rundt praktisk flyging... Bla innflyingsmønster og bruk av referanser for å kunne vurdere høyde og når en skal ta siste rettstrekk ...få fart på skyssen og lande..helst med nok energi i vingen til å kunne foreta ei skikkelig utsteiling

I løpet av morgendagen og uka som kommer skal "frukten" modnes så vi forhåpentligvis kan fly i høyden til neste helg...Det skal bli spennende å se om været vil det samme som oss :)

Flying Supine

For mange år siden var det vel ganske vanlig å fly supine...Nå til dags flyr de fleste liggende... Men så er det nå en gang slik at vi blir eldre i stivere i kroppen... Det er greit å ligge å bli støl og jævlig en gang i blandt...serlig å ofre seg for en langtur. Men så har jeg tenkt det må være godt å lene seg bakover i et godt sete å bare kruse rundt med kjent fartøy.

Men så var det den praktiske biten da. I våre dager er vi så heldig at vi har internett...der det står noe om alt vi ikke kan.. Men som ved alle andre anledninger er bruksanvisningen det siste en leser...slik også med dette..
Og så skal det jo være sikkert i tillegg.. så en gammel profilert bottombar som jeg hadde fått ...som var bøyd helt ytters måtte bøte med livet... ble først kappet noget for bred og hadde et svare strev med å få festet oppheng og fått noe å henge i gjennom røret uten fare for å får slitasjeskader der det gikk ut av røret ...polstringer på og testing i skolebakken....inn igjen å skjære mer og lese på internett..


Det føltes ikke helt bra...og rart var vel ikke det. Bøyla kommer 30-40 cm lenger fram enn vanlig og da skal en ha laaaaaange armer for å kunne steile ut.

Så var det til tegnebordet igjen.. Etter en tur borte hos Pelle på Dagestad kom jeg hjem med noe som lignet mer på deler til en rullator enn noe som skulle brukes til flyging.. Og så var det festing da..ny runde i tankeboksen og en tur på Monter etter litt galvanisert bandjern...filing og tilpassing..

Da manglet vi bare vind til å få sjekket det ut... Ikke veldig mye vind i noen skolebakke så det bar til Høsbjør for å kjenne på det oppe på platåët der det var vind.. Det føltes faktisk så riktig så tanken om å prøve det fra rampa ble mer og mer overbevisende..

Satte på meg fullt utstyr sånn i tilfelle...og det kjentes så fint på rampa at jeg plutselig bare løp...kom fint i lufta og rullatorhåndtakene fungerte upåklagelig... Hadde nok glemt en liten detalj... Hangloopen må foran skuldrene og ikke bak...men jeg fikk nå smøyd meg gjennom og i komfostilling ..å så var det nå bare å sitte å nyte..


Nede i grushølet var det blitt helt vindstille og var nok litt for usikker da jeg skulle lande på om jeg i det hele tatt hadde nok og steile med i de hjemmelagede rullatohåndtakene...men det funket...egentlig litt for bra. Utsteilinga bli lovlig høy og måtte sette rompa nedi men hva gjør vel det når man har airbag


Da var testingen gjennomført og dimensjoner og lengder funnet ut så da er adapter bestilt fra Finsterwalder så man har noe sertifisert..man skal jo tross alt opp i lufta

Mer oppdatering og bilder kommer etterhvert

Første kursdag

Ikke akkurat værdens beste vær ...tåke og bløtt i graset så skjærmene ble dobbelt så tunge etter bare et par turer...

Tross dårlig sikt og tildels vindstille og sidevind fikk alle til å fly .... Noen til å med ganske høyt..


I utgangspunktet ganske godt gjort uten serlig erfaring..Det er tungt å få vingene til å fly da de er bløte og i tilegg lite vind ...Men det så ut til at alle hadde forstått at det måtte til en del fart...Mange brede smil


I morgen prøver vi sælidbakken...meldt nordvest...og håper vi slipper tåka...

Oppmøte i bakken kl 10.00 så får vi se hva dagen bringer :)

Prøvedager og nybegynnerkurs

Så er tiden kommet da forhåpentligvis noen nye vil realisere drømmen om å fly..

Vi satser på å møtes på kroa i Brumunddal kl 10...på lørdag den 2...vindretningen bestemmer hvor vi drar men slik langtidsvarselet ser ut havner vi i høsbjørbakken..


Vi begynner nederst i bakken å ser hva folk får til og blir det mange får vi prøve å dele på flyutstyret så godt vi kan...så om ikke det blir så lande turene kan vi forhåpentligvis få tent en gnist hos noen.

Påmelding og betaling skjer i løpet av påfølgende uke og kurset starter den 9 hvis været er bra.. Det meste av kursingen bør være ferdig ila november men vi håper jo at folk som går på kurs mener noe med det og fortsetter... så da fortsetter vi å fly gjennom hele vinteren men da er det mer uformelt

Bæver 560meter over havet

Bævern skrik å brøle å lukte bensin....ja dop skarn vel ha den og ...men det blir resultater ta slik...

1 bensinbæver....1 nordlending og en nesten like gal hamarsing..og en brumunddøl som hang i ræva på bensinbæbærn....nei å nei...men...jeg er nesten helt sikker på at hvis Pål hadde vært der nå....hadde han trengt siklesmikke...

Starten ble helt vanvittig bra.. Noe måtte gjøres etter helgas fantastiske turer der at par tre av startene ikke var helt på stell...og feil kan skje og da er det viktig at flystedet tåler litt feil uten at det går i dass..

Vi hadde håpt på en flytur som lønn for strev men den får vi ha til gode... trudde faktisk vi skulle fått fiksa litt i veikanten opp til start og men da ble bensinbæværn tannløs...kjede røk av...etter fjernign av noen leie stubber

Fikk ikke tatt noen bilder i dag men det kommer vel noen fra de andre tenker jeg

Snart går ferden til Tyrkia og ring får være ring men tar jeg ikke aldeles feil får vi nok noen dager med litt trøkk fra sør så vi går testet ut hvordan det ble...Regner vel nesten også med at resten av de som bruker plassen spanderer loggepils neste gang vi flyr der :)

Heidal starten får nytt ansikt ,,,, dugnadsnytt

Vi hadde en dugnad i fellesferien men måtte ha fler før entreprenøren begynner å fylle opp og runde av terrenget oppe ved veien.. Som seg hør og bør tar vi med et "før..bilde" fra i vinter der det må sies at det er litt skog...

Og så kommer det et "etter..bilde" fra omtrent samme vinkel...


Det bør nå vise at det har sildret litt svette fra ymse panner...
Jeg ...Olav Oppsanger ..Johannes Moger...Geir Markeng..Rune Sørlie...og Thor Arne Jacobsen ..Geir Holte.. Kristian Eriksmoen..Thor Landgraff...Bjørn Joakimsen.og Pål Gjersvik har svingt motorsag og ryddesag...og bært digre stokker og ryddet kvist så stedet knapt er til å kjenne igjen..Noen en av dagene ...noen begge.

Bratt er det så en godt burde vært klonet med fjellgeit men vi med dårligst helse gikk bare over til å bruke alle fire...og med fire "labbs" trekken på gikk det på et vis....

Vi har nå ryddet bort alt som må til for å fylle på bærelag langs veien og samsmasse utover starten der steiner og groper skal gjemmes..videre har vi funnet igjen ei hytte nede i villnisset og det går knapt nok å bomstarte så jævlig at en treffer noe tre lenger.

Dog må det sies at vi bare har fått felt...kvistet og fraktet mesteparten av det som skal brukes til ved av grunneiere...men det er igjen litt bæring både oppover og en del nedover men det er bare barnemat i forhold til det som alt er gjort.. Jeg vil tippe at det som må til er gjort på en snau dag med det mannskapet vi var i helga..

Noen av oss tok en flytur på lørdag men søndagen var heller tvilsom..noe røyken fra boksen viser...stri bak på flagget og inn på rampa og mye rart midt i mellom ..
Til helga er det TrontreffOg sikkert vanskelig å samle folk...neste helg deretter drar jeg til Tyrkia...så hvis noen brenner av lyst så er det noe bæring igjen...hvis ikke må vi vel ta det da jeg er tilbake...vi får se:)

Det veksler mellom fisking og flyging

Da er ferien over og den første arbeidsuka er gjort unna...Ikke alltid like moro å begynne på jobb igjen men utfordringer står i kø så tida går fort læll..

Ingen ting er mer galt enn det er godt for noe...er det et gammelt ordtak som heter.. Vi har hatt en del regn i det siste og på fredagen før helga gikk brumundelva som sjokoladesaus med hele trær i ...og steinene ramlet...ikke fiskbar så det ble vågåtur i helga med fine flyturer...fikk fiksa tilten på sæla og den ble som ny..Fin tur fra salknappen på lørdag og justerte litt på Litespeed RS'n og fikk prøvd på søndag...det bar nå til himmels og det virket som det ble mindre jobbing...sjøli vanskelig termikk lavt...lenger opp var det kjempelett

Hjemme igjen etter helga ble det først jobb og så måtte jo fisken plages litt igjen..elva hadde gått ned og var fin å fiske i Hadde ikke fisket lenge før en drøy kolosørret veltet seg rundt og så vidt var på et par sekunder. Men det har vært en del trafikk så jeg valgte å dra litt lenger opp...var i kontak med fisk et par steder til før det smalt til på grunna mellom noen dypere høler....Det gikk så vannspruten sto et par minutter men etterhvert måtte den gi seg og havnet i veska..hadde ikke med vekt med målte den til 62 cm...og viste 2.2kg da jeg kom hjem...
Enda en på samme størrelse gikk på men fikk kastet seg rundt bak noen steiner og ungikk steikepanna såvidt...

Hadde egentlig tenkt å fiske igjen i går...tirsdag men det haglet inn med telefoner og meldinger om flyging på bangs.....skulle kikke bort da jeg var på tlf med Arne og der lå det folk i lufta....Da mått jo vi dra bort og...Var nok litt fra sida men helt greit å komme seg ut og bort på gratishaugen...markerte stig og synkområder til å begynne med men ble mer silke etterhvert....Ble etterhvert godt fornøyd og så Stig slet med å komme ned over landinga...Så tok en god sveip utover mjøsa for å bli kvitt litt høyde...og det funker bra som vanlig...landet svett og fornøyd nermest brumunddal der de har forhøstet jordet så det er kort og fint....En fin dag igjen...og kanskje blir det elva igjen neste :)....her er det ikke mye " kjede seg "

Har faktisk aldri skjønt at det går an...

Et lite tilbakeblikk etter to dager på jobb

Så ble nå resten av ferien ikke så aller verst.. Det ble faktisk noen flotte flydager. Jeg hadde nå kapitulert og erkjent at distansesongen var over for i år og da får en ta flygingen dereetter..

De fleste flyturene ble avsluttet etter max 1,5time for ikke å gjøre skuldrene noe verre men det er utrolig hvor mye man kan få lekt seg på den stunda

Den 26 bar det til Turtagrø med store forhåpninger om sol og kanskje en tur innover fanaråken og innover sognefjellet..Vi så sola men den lå ute i Skjolden og gav ingen ting der vi var..men det ble en sklitur mellom majestetiske fjell...og på et slik sted blir sjøl en sklitur en stor opplevelse.

Så ble det et par tre dager med brukbar flyging på vågå igjen før det igjen bar til Bøverdalen... vel framme var vel vinden litt mye skrå og litt sterk for pg..så vi fant ut at vi skulle ta en bretur i stedet for.. Oppe ved Juvass har en franskmann (tror jeg ) hugget seg inn i fjelle og laget til med lys og utstilling av diverse gamle jakt gjenstader som har kommet fram fra isen.. En meget spesiell opplevelse..


Men som alltid ebber ferien ut og moroa tar slutt...Det var derfor utrolig moro å få siste flydagen på salknappen i "garantiføre"...Øyvind...Olav og jeg boltra oss rundt ...de i stor fart med litespeed og jeg med noget krappere svinger ..Etterhvert kom Stein Are og Pål seg i lufta og ...litt i overkant vind kansje for pg men det gikk fint... Det ble langding etter en time med stor moro og en verdig avslutning på en grei ferie som igjen ble alt for kort... lurer egentlig på når jeg skal få tid til å fiske laks igjen...kanskje da jeg blir pensjonist :)