mandag 31. mai 2010

Årets tredje over 10 mil etter 2 dager med "bakvindsnedrigging"


Det begynte på fredag den 28.. Etter en laaaaang dag på jobb kom jeg endelig fra og skulle ta en tur på bangs...Hadde bestemt meg for å skifte en oppreiser som var litt bøyd på vingen jeg har kjøpt...Litespeed RS.. Hadde hentet den før på dagen og alt var klart...Gode forhold og noen av pg gutta hadde måtte lagt inn ører pga bra sug fra oven..Men da jeg kom på start var det en dårlig periode så jeg tok ned vingen på parkeringa for å skifte oppreiseren...litt trangt men gikk bra ...trodde jeg ..Bar vingen fram på start for å få spent opp å sjekke at alt var i orden...Der hadde i mellom tiden Lars Erik startet og skar oppover i god fart.. Jeg finner til min forferdelse ut at jeg har satt en wire feil å må gjøre alt på nytt...vel ferdig og opprigget kommer bakvinden...venter men må rigge ned...

Lørdag ringer Trond Olsen og har kurs oppover dalen og skal komme innom.. drar fra kroa ca 10.30... det kommer noen dråper som vi prøver å imbille oss er spylevæske fra bilen foran..sjøl om vi godt vet at det er regn..Grått sørover og ikke helt bra nordover men ser fint ut over Frya...drar opp på start og det står fint inn..Trond rigger ved rampa og jeg på min vante plass mellom en av husene og grana.. Er ferdig litt før Trond men tror jeg ikke har det travlere enn at jeg kan vente.. Like før Trond er ferdig kommer det et bakvindsglufs...vi blir litt stresset men like etter står det inn igjen...Trond går på rampa men det er skygge over hele dalen...står svakere inn en før...sola nærmer seg og Trond starter på svakt inn etter ei lita bakvindskule..Han har knapt fått beina i sælan før pølsa snur til bakvind igjen...jeg venter...og venter ...og venter...tror at sola skal dra det inn...ser Trond skrur seg opp og blir mer og mer frustrert...Tenker på å rigge ned å dra til branstadkampen men da ville det vel stått inn igjen så fort jeg var ferdig nedrigget...så blir stående å vente ...i 2,5 time ..da rigger jeg ned..i bakvind..


Har egentlig bestemt meg for en lokaldag men etter 2 dager med nedrigging i bakvind..vil jeg ha noe som er sikrere enn bangs langt ut på sesongen..Jeg Henning..og Jan Erik drar fra Kroa 9Plukker opp Bjørn Nyfløtt på Tretten.. Vi treffer Vegar ..Petter og Per som skal ha utsjekk på Frya..Vi fikser det før vi rigger sjøl.. Det er meldt sørøst og vi tror vel vi er sikre på å ikke få bakvind..Vegar og Petter starter og skrur seg langsomt opp..Bjørn krabber fram på rampa og da kommer bakvinden..vi banner litt men så står det inn igjen..Bjørn starter og jeg får også et lite bakvindsblaff før jeg kommer meg i lufta...må hyle litt etter to dager med nedrigging

Går trått opp til 1400m men så løsner det..Det ville vært naturlig å fly medvinds mot Bjorli..men ikke på en søndag..Bestemmer meg for å prøve motvinds å se om jeg kan klare å fly hjem.. Etter første sklistrekk som ikke gav all verden blir målet nedgradert..til jeg kommer til Ringebu..der begynner det å virke..Filmer hele tiden..litt turbulent innimellom og blir kastet litt hit og dit...Blir litt grått men ser bakken bra..bra skysug Følger skyene som ligger noe lengre inn enn de har gjort før i år ..Først ved Hafjell ser det ut til å det er bedre skyer lenger ut..mellom næra og mjøsa..slipper å være lavt men begynner å få kramper i beina og vannet har frosset etter flere turer over 2800m..bestemmer meg for å Kroa og hjem..men over Rudshøgda får jeg ei godboble og har komfortable 17-1800m da den gir seg og blir fillete..Vet jeg har 9 mil til Kroa og bestemmer meg for å ta en tur over huset til Johs...det er 10 mils grensa fra Frya...flyr tilbake og lander på jordet ved Mesta..flagg og flatt jorde er godt å ha da beina er dovne og kroppen er sliten

Stein Are skal kjøre Kasper på toget og kommer bortom å henter meg å kjører meg hjem..Jan Erik tar bilen ned fra Frya.. Sjøl med litt turbulens og diverse nedover blir landing og henting så bra at det hele blir en perfekt dag..kommer hjem til langstekte koteletter og et glass vin...2 bakvindsdager med medrigging er glemt og 100km tur nr 3 i år er unnagjort..Nå er det minst to dager hvile å flyfri...ja ja...litt jobb og bad blir det jo men ikke noe stress :).

Så får vi vente på neste periode med flyvær...og helst fly medvinds..på tide med noen kilometer til :)

tirsdag 25. mai 2010

Tingenes iboende........men ei bra helg læll

Sist helg var også langhelg...5 dager til ende...med drittvær... Så var det pinshelga da...litt lang og med store forhåpninger. Jeg oppdaget på torsdag kveld at jeg hadde time på sykehuset og skjønte med en gang at den beste dagen..nemlig fredag var tapt...Etter å ha jobbet litt fra morran får jeg den gode ideen å ringe å høre om det går an å få flyttet timen før på dagen..Meldingen var "ingen flytting..her er det fullt og vel så det" og etter en kort prat ble jeg nesten spurt om jeg kunne ta en time senere. Jeg var ikke vond å be å begynte å laste opp.. En Malibu...for moro...en RS for lang moro og en S for prøving og evt. salg. Dundrer oppover dalen og tenker vel egentlig ikke så mye på at detter er en bra distansedag og at kanskje flere har tenkt det samme.. Kommer på Vågå på senteret ...låst..og ser folk skrur seg opp og stikker...helvete!!!! Hiver meg inn i bilen og raser opp til start for å finne Petter i bakvind.. Først trodde jeg det bare var Stein Are og Øyvind som fløy på tur men etter å ha flydd sjøl fikk jeg nå vite at flere av "kanonene" hadde dratt på tur.. Bakvinden var seig og hadde nesten gitt opp håpet da Petter kom seg ut...såvidt over røsslyng og kratt..Tenker først å ta Malibuen men ombestemmer meg og tar RS'n for å bli litt bedre kjent med den.. Ser Petter sliter litt med å komme opp og tar det sådær makelig...så kommer Petter og en pg tilbake til start og dundrere opp i taket i ei fin boble...Jeg får fart på meg og stresser noe jævlig..og kommer meg ut...bare i en t-skjorte med litt lange armer og en tynn klimatec jakke..fyker til værs etter et par prøvelegg foran start. Skulle egentlig bare fly lokalt men siden alle er borte vil vingen liksom sørover...Tar turen over ottaplatået og finner et par bobler..ikke veldig sterke men det går opp...så får jeg et sklistrekk nesten ned til sjoa..rett ut før gnædden tar det tak..Kommer meg et stykke opp og fortsetter ...kaldt i tynne klær..får ingenting over Torgeir..og heller ikke Tigkampen...må i "rovskoroa" før det løfter igjen...er lav og det koster litt ekstra.. Sklir videre sørover og kjenner jeg er sliten...tar et par runder på harpefoss men finner liksom ikke ut av det..Kroppen er sliten og da tenker en ikke altid like klart..er neten nede på hotelltaket på Frya det det sparker til...helt mongoboble med flere kjærner...blir kastet ut flere ganger ..enda mer sliten..Bestemmer meg for å fly skyggesida for å komme ned å lande på fåvang...det virker til en viss grad men må dra på fart å ta en runde nedom sagjordet før ferden ender på jordet sør for åttekanten....softice..:) Resten av helga har vel blitt...skravling ..bilkjøring og tur og mat...Var to turer på juvass..en med normal vind men regn...og en med vind i bøtter å spann + snødrev ( se film )..Fikk oss nå en tur innover mot Leirvassbu....fin tur Og så fikk min følgesvenn og norges nydeligste vinge ny eier i helga...Øyvind Jordet har alt fått borti to timer med den og vi får tro den gir ham like mye glede å lange turer som meg... På turen hjem var vi innom heidal...og fikk nå sett regnet som lå i bøverdalen...helt overskyet..Vegar og Henning fikk seg hver sin tur...Etter å ha vurdert bakvind og svake forhold litt...rigget jeg ned...og da begynte det å snø.. Egentlig (sett bort fra fredagen) ei møkkahelg men egentlig ikke så værst allikevel
video
video

mandag 17. mai 2010

Litespeed RS - mætti carbon

Har i lengre tid hatt lyst til å få litt mere carbon i vingen min slik at den ble lettere...mest for å bære...ryggen er ikke det den engang var.. Har til og med sett etter vinger utenlands...og fått Øyvind til å sjekke downunder..Så kommer det som en tilfeldighet fram på Fryacup at Vegar kanskje skal ha vingen til Arnt. Olav skulle ha den med på søndag får å se...Det ble i forbifarten nevnt at hvis ikke han skulle ha den så var jeg interessert.. Søndagen ble lokal så jeg visste vel egentlig ingenting...Men så kom det for en dag at Vegar allikevel ikke skulle ha den..

Rask telefon opp til Arnt og opp til Vågå for å evt få låst opp klubbgarasjen..men den sto nå åpen..Hadde vel egenlig tenkt å vente men etter sjøsetting av båten på torsdag (13) ble lysta for stor..Det ble en svipptur på 2x2,5time for å se på vinge.. Og den ble med hjem. Hadde nok hørt noen mente RS'n var stivere en S'n men den er jo samtidig litt mindre,så jeg tok en sjangs å ringte Arnt på kvelden å tok en pruterunde...litt senere var Arnt innehaver av litt mer penger og jeg var en uprøvd RS rikere.

Vi hadde lenge sett at muligheten for hang var tilstede på søndag 16 så vi dro opp...Her der det RS føre var kommentaren til Stein Are med det samme vi kom ned på start...buskene vaiet og vindpølsene ganske strake..Jeg begynte straks å rigge RS'n og fikk på hangloop. Imens hadde det løyet så da jeg gikk opp på rampa var det bare fin startvind...ja ja..kanskje litt mer..i nærheten av fint hang..

Startet og la meg bortover mot "gratishaugen"..strammet vingen halvt opp og var egentlig spent på hvor "stiv" den skulle være. Men det var nå ikke noe å bekymre seg over...den svingte etter min mening lettere rundt enn jeg hadde trodd..akkurat som den ville slik passelig krapt rund. Fikk prøvd meg på noen svake gråværsbobler og den klatret godt og det var vel som Xtraliten i si tid...det ble kjærlighet med en gang :)..Hadde noen hørt meg hadde de vel trodd jeg var fra vettet der jeg lå å pratet med vingen..." Vi skal nok snart på tur ja "

Etter bortimot halvanna time var jeg egentlig fornøyd og tok den vante ruta over mjøssa for å lande på kroa...dro på 80-90km/t for å teste litt gli og det var egentlig litt moro..litt spent på landing i litt rufsete forhold og noe mer enn idealvekt men den var like snill å lande som å starte og å fly.. Takk til Arnt for at han tar seg ei pause i flyginga slik at jeg fikk kjøpt meg ny kamerat..håper på mange fine turer sammen utover sommeren ;)

torsdag 13. mai 2010

Sjøsetting nesten uten vann i Mjøsa

Det begynner å bli ei stund siden 1 mai da fiskinga begynte å folk ville utpå..Men havna var nesten tørr og båtslippene helt tørre og ubrukelige...noen med småbåter fikk så vidt satt ut og noen smisket seg inn på andre som hadde private båtslipper andre steder i Mjøsa der det er mer brådypt...

Her hadde til å med noen fått tak i traktor og satt ut noen båter på utsida av moloen..men med blanding av sand og stor stein var det bare så vidt det gikk..

I dag var jeg utpå sjøl med bilen og prøvekjørte uten henger...og tenkte vel at Landcruiser'n egentlig er litt traktor så bestemte meg for å slippe ut litt luft å smelle på hengern og prøve....

Det gikk så fint så ...ikke et eneste glepptak på det tvilsomme underlaget...Dog må det vel sies at det er greit med litt klaring oppunder bilen ...og ikke senking som så mange sverger til..

Så nå står den på plassen sin...mangler bare å få på lanternemasta og planerboardmasta så er vi i gang...greit med et alternativ hvis det blir mye drittvær utover ...sitte inni båten å fiske går an sjøl i drittvær...

tirsdag 4. mai 2010

Avlyst Fryacup med Premieutdeling og lange distanser

I helga skulle det vært Fryacup med utdeling av premier for ligaene i 2009...

Frisitansligaen...
1 Plass Erik Bergseter
2 Plass Vegar Hansen
3 Plass Geir Markeng

Norwegian XC league.
1 Plass Olan Lien Olsen
2 Plass Erik Bergseter
3 Plass Vegar Hansen

Det ble et par premier på meg og jeg har fått med premier til resten da Olav L O ikke var sikker på om han kom oppover igjen om det blir Fryacup til helga






Så tilbake til Søndagværet :)

Været så ikke serlig bra ut så Fryacup ble avlyst...Noen tok derimot turen oppover for å sluke mil...i tilfelle været skulle bli bedre enn forventet.... Det ble flydd på fredag...ikke all verden men i timer var det vel bra sjøl om distansene uteble...

Lørdagen blåste desverre bort...og noem kunne litt på skøy rapportere om både kuer...og småbiler og 1mai motorsyklister som passerte i lufta...



Men så kom søndagen...værmeldinga så grei ut men vi var spente på hvor mye vind som lå igjen..Geir Holte ble med som sjåfør på min bil i tilfelle det hadde vært rolig nok for en PG tur før det brakte løs...Men da vi kom fram var alt Olsen brothers på plass og ver ikke helt sikre...det kom skikkelige kanonkuler innimellom...


Vi bestemte oss vel egentlig for ikke å fly men Så begyten Olsen's å rigge og vi trippen usikre rundt en stun før vi begynte å rigge vi og...Olav og Kjell Ove var ferdig først og kom seg i lufte..ikke overbevisende løft så vi far fortsatt skeptisk på om alt blåste i filler.... men etterhvert så fikk de høyde så vi kom oss i lufta vi og....egentlig litt for sent..og for min egen den kjente jeg godt at det satt igjen et par 10 milere og litt flislegging i kroppen....Da jeg atpåtil greide å bli lav på Vinstra med tilhørende kjemping ble det ikke noe serlig bedre av det....Mellom Vinstra og Harpefoss kom jeg meg opp etter mye strev og rakk akkurat å se Bjørn N rømme unna ei helvetes sky som spydde ut mengder av snø og sugde godt...Vi måtte begge fly en god omvei og havnet etterhvert på Kvitfjell...Derfra var det vel egentlig lett fram til Hafjell...men kroppen værket og på vei mot Balbergkampen brast motivasjonen totalt...snudde i god høyde og landet på jevne...Bjørn hadde landet på Tretten...kald som en pinneis...Geir M kom seg opp mellom der jeg landet og Gausdal og kunne etterhvert lande hjemme å sette pers med 135,1 KM....Gratulerer....

Olsenbrothers...som hadde ligget langt foran i sporet fikk også massiv uttelling...Olav landet på Hamar med 138.1Km og Kjell Ove landet sør for Hamar med velfortjente 141,3 Km ...som jeg tror er pers også for han..Gratulerer..

Litt surt var det at noen hadde vært å herpet både vinge og sele mens de var nordover for å hente biler... De hadde vel dratt vingen etter seg og tatt ut fallskjemen fra sele....Ramp....kunne vært artig å festet noen slike i tau bak bilen å kjørt litt offroad med dem... men vi får håpe det gikk bra med vingen...seilet kommer vel av for å sjekke for bulker ...Vi får håpe det beste Kjell Ove....fin tur var det uansett ramp eller ikke :)